LemoteurL'arbre est creux, avec de bonnes performances de dissipation thermique et peut favoriser la légèreté dumoteur.Auparavant, les arbres de moteur étaient pour la plupart solides, mais en raison de l'utilisation d'arbres de moteur, la contrainte était souvent concentrée sur la surface de l'arbre et la contrainte sur le noyau était relativement faible. Selon les propriétés de flexion et de torsion de la mécanique des matériaux, la partie interne dumoteurl'arbre était évidé de manière appropriée et seul un petit diamètre extérieur était nécessaire pour augmenter la partie externe. L'arbre creux peut offrir les mêmes performances et fonctions que l'arbre plein, mais son poids peut être considérablement réduit. Pendant ce temps, en raison du creusement dumoteurarbre, l'huile de refroidissement peut pénétrer à l'intérieur de l'arbre du moteur, augmentant la zone de dissipation thermique et améliorant l'efficacité de la dissipation thermique. Dans le cadre de la tendance actuelle de la charge rapide haute tension de 800 V, l'avantage des arbres de moteur creux est plus grand. Les méthodes de production actuelles d'arbres de moteur creux comprennent principalement le creusement d'arbres pleins, le soudage et le formage intégré, parmi lesquels le soudage et le formage intégré sont largement utilisés dans la production.
L'arbre creux soudé est principalement obtenu par formage par extrusion pour obtenir un trou intérieur étagé de l'arbre, puis usiné et soudé en forme. Grâce au moulage par extrusion, les changements de forme du trou intérieur avec la structure du produit et les exigences de résistance sont conservés autant que possible. Généralement, l'épaisseur de paroi de base du produit peut être conçue en dessous de 5 mm. L'équipement de soudage adopte généralement le soudage par friction bout à bout ou le soudage au laser. Si le soudage par friction bout à bout est utilisé, la position du joint bout à bout est généralement d'environ 3 mm de saillie de soudage. Grâce au soudage laser, la profondeur de soudage est généralement comprise entre 3,5 et 4,5 mm et la résistance du soudage peut être garantie comme étant supérieure à 80 % du substrat. Certains fournisseurs peuvent même atteindre plus de 90 % de la résistance du substrat grâce à des mesures strictes de contrôle des processus. Une fois le soudage de l'arbre creux terminé, il est nécessaire d'effectuer des tests par ultrasons ou par rayons X sur la microstructure et la qualité de la soudure de la zone de soudage pour garantir la cohérence du produit.
L'arbre creux de formage intégré est principalement forgé par un équipement externe sur l'ébauche, permettant à la partie interne d'atteindre directement un trou intérieur étagé de l'arbre. À l'heure actuelle, le forgeage radial et le forgeage rotatif sont principalement utilisés et les équipements sont principalement importés. Le forgeage radial est typique des équipements de la société FELLS, tandis que le forgeage rotatif est typique des équipements de la société GFM. Le formage par forgeage radial est généralement réalisé en utilisant quatre marteaux symétriques ou plus à une fréquence de plus de 240 coups par minute pour obtenir une petite déformation de l'ébauche et un formage direct de l'ébauche de tube creux. Le formage par forgeage rotatif est le processus consistant à disposer uniformément plusieurs têtes de marteau dans la direction circonférentielle de la billette. La tête du marteau tourne autour de l'axe tout en effectuant un forgeage radial à haute fréquence sur la pièce, réduisant ainsi la taille de la section transversale de la billette et s'étendant axialement pour obtenir la pièce. Par rapport aux arbres pleins traditionnels, le coût de fabrication des arbres creux formés intégrés augmentera d'environ 20 %, mais le poids des arbres moteur sera généralement réduit de 30 à 35 %.
Heure de publication : 15 septembre 2023
