Lemoteurl'arbre est creux, avec de bonnes performances de dissipation de la chaleur et peut favoriser la légèreté dumoteur.Auparavant, les arbres de moteur étaient généralement pleins, mais en raison de leur utilisation, les contraintes étaient souvent concentrées sur la surface de l'arbre, et celles sur le noyau étaient relativement faibles. Selon les propriétés de flexion et de torsion de la mécanique des matériaux, la partie interne dumoteurL'arbre a été creusé de manière appropriée, et seul un petit diamètre extérieur a été nécessaire pour agrandir la partie externe. L'arbre creux offre les mêmes performances et fonctions que l'arbre plein, tout en réduisant considérablement son poids. Par ailleurs, grâce à l'évidementmoteurL'huile de refroidissement peut pénétrer à l'intérieur de l'arbre moteur, augmentant ainsi la surface de dissipation thermique et améliorant son efficacité. Avec la tendance actuelle à la charge rapide haute tension 800 V, les arbres de moteur creux présentent un avantage considérable. Les méthodes de production actuelles incluent principalement l'évidement d'arbres pleins, le soudage et le formage intégré, largement utilisés en production.
L'arbre creux soudé est principalement réalisé par extrusion-formage pour obtenir un trou intérieur étagé, puis usiné et soudé. Grâce au moulage par extrusion, les variations de forme du trou intérieur, associées à la structure du produit et aux exigences de résistance, sont préservées autant que possible. En général, l'épaisseur de paroi du produit peut être inférieure à 5 mm. Les équipements de soudage utilisent généralement le soudage par friction bout à bout ou le soudage laser. En soudage par friction bout à bout, le joint bout à bout présente généralement un dépassement de soudure d'environ 3 mm. Avec le soudage laser, la profondeur de soudure est généralement comprise entre 3,5 et 4,5 mm, et la résistance de la soudure peut être garantie supérieure à 80 % du substrat. Certains fournisseurs peuvent même atteindre plus de 90 % de la résistance du substrat grâce à des mesures de contrôle strictes du procédé. Une fois le soudage de l'arbre creux terminé, il est nécessaire de procéder à des contrôles par ultrasons ou rayons X de la microstructure et de la qualité de la soudure afin de garantir la cohérence du produit.
L'arbre creux à formage intégré est principalement forgé sur l'ébauche par un équipement externe, ce qui permet à la partie interne de réaliser directement un trou intérieur étagé. Actuellement, le forgeage radial et le forgeage rotatif sont principalement utilisés, et ces équipements sont majoritairement importés. Le forgeage radial est typique des équipements de FELLS, tandis que le forgeage rotatif est typique des équipements de GFM. Le forgeage radial est généralement réalisé à l'aide de quatre marteaux symétriques ou plus à une fréquence de plus de 240 coups par minute pour obtenir une faible déformation de l'ébauche et un formage direct de l'ébauche de tube creux. Le forgeage rotatif consiste à disposer uniformément plusieurs têtes de marteau sur la circonférence de la billette. La tête de marteau tourne autour de son axe tout en effectuant un forgeage radial à haute fréquence sur la pièce, réduisant ainsi la section transversale de la billette et s'étendant axialement pour obtenir la pièce. Par rapport aux arbres pleins traditionnels, le coût de fabrication des arbres creux formés intégrés augmentera d'environ 20 %, mais le poids des arbres moteurs sera généralement réduit de 30 à 35 %.
Date de publication : 15 septembre 2023
