Technologie de l'entreprise

TECHNOLOGIE DE BASE

• Structure du module Hall du moteur à aimant permanent

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  Présentation technique

  L'invention concerne une structure de composants Hall d'un moteur à aimant permanent, qui comprend une coque de moteur, une carte de circuit imprimé et un composant Hall ;Un bossage est disposé au milieu du fond du boîtier de moteur, et une chambre de montage est formée entre la paroi externe du bossage et la partie interne du boîtier de moteur ;Le circuit imprimé est installé dans la chambre d'installation et l'élément Hall est installé sur le circuit imprimé.Le modèle utilitaire peut empêcher le circuit imprimé Hall et les éléments Hall de tomber en connectant et en fixant le circuit imprimé Hall sur la surface inférieure de la coque du moteur à l'aide de vis.

  Champ d'application

  Appliqué au moteur à aimant permanent et à tout autre moteur électrique.

• Système et procédé de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau basés sur une transition de niveau d'énergie magnétique

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  Présentation technique

  L'invention adopte de manière innovante le mode de transition de niveau d'énergie magnétique, et fait subir au proton d'hydrogène dans l'électrolyte une transition de niveau d'énergie magnétique en renforçant le champ magnétique pour améliorer l'activité de l'électrolyte, de manière à résoudre le problème posé par le schéma technique antérieur. Il est difficile d'améliorer l'efficacité énergétique de la production d'hydrogène et l'effet est instable.Dans le même temps, l'invention ne nécessite pas d'apporter de modifications majeures à la structure interne de la cellule électrolytique de l'équipement de production électrolytique d'eau et d'hydrogène existant, et l'agencement est pratique et rapide, avec un grand potentiel d'application.

  Champ d'application

  Appliqué à la cellule électrolytique, au séparateur d'hydrogène, au séparateur d'oxygène, à l'échangeur de chaleur, au dispositif de circulation, au condenseur, au séparateur gaz-liquide et au dispositif de transition de niveau d'énergie magnétique.

• Une structure de circuit pour ajuster la tension de rétroaction d'énergie excessive des véhicules électriques

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  Présentation technique

  Le modèle d'utilité concerne une structure de circuit pour réguler la tension de rétroaction d'énergie excessive d'un véhicule électrique, qui comprend un circuit d'alimentation, un comparateur IC2, une triode Q1, une triode Q3, un tube MOS Q2 et une diode D1 ;L'anode de la diode D1 est connectée au pôle positif de la batterie BT, la cathode de la diode D1 est connectée au pôle positif du contrôleur d'entraînement du moteur et le pôle négatif de la batterie BT est connecté au pôle négatif du contrôleur d'entraînement du moteur. ;La phase U, la phase V et la phase W du moteur sont respectivement connectées aux ports correspondants du contrôleur d'entraînement du moteur.Le dispositif peut être utilisé comme module fonctionnel supplémentaire, qui peut être installé dans des véhicules électriques existants, de manière à augmenter la durée de vie du bloc de batterie BT et du contrôleur d'entraînement, et à garantir la sécurité du bloc de batterie BT et du contrôleur d'entraînement.

  Champ d'application

  Appliqué aux véhicules électriques.