1. Démarrage direct
Le démarrage direct est le processus de connexion directe dustatorenroulement d'unmoteur électriqueCe procédé de démarrage à pleine tension permet de démarrer directement sur l'alimentation électrique à la tension nominale. Il se caractérise par un couple de démarrage élevé et un temps de démarrage court, et constitue la méthode la plus simple, la plus économique et la plus fiable. Lors d'un démarrage à pleine tension, le courant est élevé et le couple de démarrage faible, ce qui facilite la mise en œuvre et accélère le démarrage. Cependant, cette méthode exige une capacité de réseau et une charge importantes, et convient principalement au démarrage de moteurs de moins de 1 W.
2.Démarrage par résistance série du moteur
Le démarrage par résistance série est une méthode de démarrage à tension réduite. Lors du démarrage, une résistance est connectée en série dans le circuit de l'enroulement statorique. Lorsque le courant de démarrage la traverse, une chute de tension se produit aux bornes de la résistance, réduisant ainsi la tension appliquée au moteur.statorbobinage. Cela permet d'atteindre l'objectif de réduction du courant de démarrage.
3. Démarrage du transformateur à couplage automatique
L'utilisation de la réduction de tension à prises multiples d'un autotransformateur permet non seulement de répondre aux besoins de démarrage de différentes charges, mais aussi d'obtenir un couple de démarrage plus élevé. C'est une méthode de démarrage par réduction de tension couramment utilisée pour les moteurs de forte puissance. Son principal avantage réside dans le couple de démarrage élevé. Lorsque la prise d'enroulement est à 80 %, le couple de démarrage atteint 64 % du couple de démarrage direct, et ce couple est ajustable grâce à la prise. Compte officiel « Littérature de génie mécanique », la station-service des ingénieurs !
4. Début de la décompression Star Delta
Pour un moteur asynchrone à cage d'écureuil en fonctionnement normalstatorSi l'enroulement du stator est connecté en étoile au démarrage, puis en triangle après le démarrage, on peut réduire le courant de démarrage et son impact sur le réseau électrique. Cette méthode de démarrage est appelée démarrage étoile-triangle avec décompression, ou simplement démarrage étoile-triangle (démarrage Y&T).
Lors du démarrage étoile-triangle, le courant de démarrage est réduit d'un tiers par rapport au démarrage direct classique par couplage triangulaire. En effet, ce courant est seulement 2 à 2,3 fois inférieur. Par conséquent, le couple de démarrage est également réduit d'un tiers par rapport au démarrage direct par couplage triangulaire.
Idéal pour les démarrages à vide ou à faible charge. Comparé aux autres démarreurs à vide, sa structure est la plus simple et son prix le plus bas.
De plus, le démarrage étoile-triangle présente un avantage : lorsque la charge est faible, le moteur peut fonctionner en étoile. Dans ce cas, le couple nominal et la charge sont adaptés, ce qui améliore le rendement du moteur et réduit la consommation d'électricité.
5. Démarrage par convertisseur de fréquence (démarrage progressif)
Le convertisseur de fréquence est le dispositif de commande de moteur le plus avancé technologiquement, le plus complet et le plus efficace dans le domaine de la commande de moteurs modernes. Il ajuste la vitesse et le couple du moteur en modifiant la fréquence du réseau électrique. Du fait de l'utilisation de l'électronique de puissance et de la micro-informatique, son coût est élevé et sa maintenance requiert un personnel qualifié. Par conséquent, il est principalement utilisé dans les secteurs exigeant une régulation et un contrôle précis de la vitesse.
Date de publication : 15 septembre 2023
