1. Démarrage direct
Le démarrage direct est le processus de connexion directe dustatorenroulement d'unmoteur électriqueà l'alimentation et au démarrage à la tension nominale. Ce système se caractérise par un couple de démarrage élevé et un temps de démarrage court, et constitue également la méthode de démarrage la plus simple, la plus économique et la plus fiable. Lors d'un démarrage à pleine tension, le courant est élevé et le couple de démarrage faible, ce qui facilite son utilisation et le rend rapide. Cependant, cette méthode de démarrage impose des exigences élevées en termes de capacité du réseau et de charge, et convient principalement aux moteurs de moins de 1 W.
2.Démarrage par résistance série du moteur
Le démarrage par résistance série d'un moteur est une méthode permettant de réduire la tension de démarrage. Lors du démarrage, une résistance est connectée en série dans le circuit d'enroulement du stator. Le passage du courant de démarrage provoque une chute de tension sur la résistance, réduisant ainsi la tension appliquée au stator.statorenroulement. Cela permet de réduire le courant de démarrage.
3. Démarrage du transformateur à couplage automatique
L'utilisation de la réduction de tension multiprise d'un autotransformateur permet non seulement de répondre aux besoins de démarrage de différentes charges, mais aussi d'obtenir un couple de démarrage plus élevé. Cette méthode de démarrage par réduction de tension est couramment utilisée pour démarrer les moteurs de grande capacité. Son principal avantage réside dans son couple de démarrage élevé. Lorsque la prise du bobinage est à 80 %, le couple de démarrage peut atteindre 64 % du couple de démarrage direct, et le couple de démarrage peut être ajusté via la prise. Compte officiel « Littérature de génie mécanique », station-service pour ingénieurs !
4.Début de la décompression Star Delta
Pour un moteur asynchrone à cage d'écureuil avec un fonctionnement normalstatorEnroulements connectés en triangle. Si l'enroulement du stator est connecté en étoile au démarrage, puis en triangle après le démarrage, cela permet de réduire le courant de démarrage et son impact sur le réseau électrique. Cette méthode de démarrage est appelée démarrage étoile-triangle à décompression, ou simplement démarrage étoile-triangle (démarrage Y).
Avec le démarrage étoile-triangle, le courant de démarrage n'est que d'un tiers inférieur à celui du démarrage direct avec connexion en triangle. Avec le démarrage étoile-triangle, le courant de démarrage n'est que de 2 à 2,3 fois supérieur. Cela signifie qu'avec le démarrage étoile-triangle, le couple de démarrage est également réduit d'un tiers par rapport au démarrage direct avec connexion en triangle.
Convient aux situations de démarrage à vide ou avec une charge légère. Comparé à tout autre démarreur à vide, sa structure est la plus simple et son prix est également le plus bas.
De plus, le démarrage étoile-triangle présente l'avantage de permettre au moteur de fonctionner en étoile lorsque la charge est faible. Le couple nominal et la charge peuvent alors être adaptés, ce qui améliore le rendement du moteur et réduit la consommation d'électricité.
5. Démarrage du convertisseur de fréquence (démarrage progressif)
Le convertisseur de fréquence est le dispositif de contrôle moteur le plus avancé, le plus fonctionnel et le plus efficace du marché moderne. Il ajuste la vitesse et le couple du moteur en modifiant la fréquence du réseau électrique. L'utilisation de l'électronique de puissance et des micro-ordinateurs entraîne des coûts élevés et des besoins élevés en techniciens de maintenance. Il est donc principalement utilisé dans les domaines nécessitant une régulation et un contrôle de vitesse élevés.
Date de publication : 15 septembre 2023
