Le 10 février 2020, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié le projet de décision portant modification des dispositions administratives sur l'accès des constructeurs et produits de véhicules à énergies nouvelles, et a publié le projet pour commentaires publics, annonçant que l'ancienne version du les dispositions en matière d’accès seraient révisées.
Le 10 février 2020, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié le projet de décision modifiant les dispositions administratives sur l'accès des constructeurs et produits de véhicules à énergies nouvelles, a publié le projet pour commentaires publics, a annoncé que l'ancienne version de l'accès les dispositions seraient révisées.
Il y a principalement dix modifications dans ce projet, parmi lesquelles la plus importante est de modifier la « capacité de conception et de développement » requise par le constructeur de véhicules à énergie nouvelle au paragraphe 3 de l'article 5 des dispositions initiales en « capacité de support technique » requise. par le constructeur de véhicules à énergies nouvelles.Cela signifie que les exigences imposées aux constructeurs de véhicules à énergies nouvelles en matière d'institutions de conception et de R&D sont assouplies et que les exigences en matière de capacité, de nombre et de répartition des tâches du personnel professionnel et technique sont réduites.
Les articles 29, 30 et 31 sont supprimés.
Dans le même temps, les nouvelles règles de gestion de l'accès mettent l'accent sur les exigences en matière de capacité de production de l'entreprise, de cohérence de la production de produits, de service après-vente et de capacité d'assurance de la sécurité des produits, passant des 17 articles d'origine à 11 articles, dont 7 sont des points de veto. .Le candidat doit satisfaire aux 7 éléments de veto.Dans le même temps, si les 4 points généraux restants ne répondent pas à plus de 2 points, ils seront adoptés, sinon ils ne seront pas adoptés.
Le nouveau projet exige clairement que les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles établissent un système complet de traçabilité des produits, depuis le fournisseur de pièces et composants clés jusqu'à la livraison du véhicule.Un système complet d'enregistrement et de stockage des informations sur les produits du véhicule et des données d'inspection en usine doit être établi, et la période d'archivage ne doit pas être inférieure au cycle de vie prévu du produit.Lorsque des problèmes courants majeurs et des défauts de conception surviennent dans la qualité du produit, la sécurité, la protection de l'environnement et d'autres aspects (y compris les problèmes causés par le fournisseur), il doit être en mesure d'identifier rapidement les causes, de déterminer la portée du rappel et de prendre les mesures nécessaires. .
De ce point de vue, même si les conditions d'accès ont été assouplies, les exigences en matière de production automobile restent élevées.
Heure de publication : 30 janvier 2023
